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聚焦鋼市|年后鋼價怎么走?聽聽市場朋友這樣說!

聚焦鋼市|年后鋼價怎么走?聽聽市場朋友這樣說!

年后鋼價怎么走?聽聽市場朋友這樣說!

    這兩天,鋼材市場冷清了不少!貿易商們多數都在1月15日-1月17日放假,這也意味著行情即將進入休市狀態,不少商戶開始年終盤點和制定下一年計劃。

“現在大家也不怎么關注行情了!因為都基本冬儲完了,報價的高低沒有太多參考價值!”鄭州市場上一位貿易大戶陳先生這樣看待目前的鋼材市場。

而對于節前價格的漲跌,他認為“昨天鋼坯鎖價3300,把價格鎖定了,也就等于節前下跌空間基本沒有了。”

我們對比來看,去年鋼坯鎖價3400元/噸,從1月23日至2月10日共計19天,今年鋼坯價格較去年下跌100,從1月13日至1月30日共計18天。

這里有兩點值得我們關注:

其一,鎖價的天數基本沒變,截止日期都是到法定假期初六截止,但是時間提前了,主要原因在于農歷春節提前了。

其二,價格下調了100。今年市場價格,從農歷時間來看,建材均價較去年同期下調了100左右,同時,冬儲的價格多數區域相較去年也有100左右的下移幅度。

那么,從今年的冬儲量來看,鋼廠冬儲政策相對強勢,討論熱度不減,但區域儲量有所分化,且以大型流通商參與為主,中小商戶較為謹慎。

而累庫方面,根據中鋼協的數據,至12月末,五大品種同比增加21.9萬噸。但到了1月9日,根據上周四市場統計數據來看,五大品種累庫迅速擴大,同比增庫50萬噸左右,預計本周這一累庫趨勢仍將繼續。這也意味著,在春節假期之后工地開工之前,約一個月左右的時間,庫存壓力會集中釋放,必然影響節后價格走勢。

對于年后的價格,隨著近幾周庫存的累增,我們發現市場也出現了不同的聲音:

“我覺得節前價格還沒跌透,盡管節后大跌的空間不大,但想要大漲估計也困難!最多也就100-200,所以有利潤我就出!”鄭州貿易商楊老板這樣認為。

 “明年前高后低幾率比較大,不過年后什么時間開始漲,很難說!”

而唐山貿易大戶馬先生對于年后鋼價走勢似乎不太樂觀,他表示“春節過后,我認為會跌一波,然后再漲!尤其是北方市場,理由是倒春寒,開工會晚!”

對于年后的價格走勢,我們認為需要關注兩個重點:

第一,庫存的變動。本周四的庫存數據可以作為一個參考,各個地區之間存在一定的差異性,如西北地區今年建材冬儲積極性普遍不高,而山東市場大戶的冬儲量或將超過2021年同期,對應的庫存壓力也會有所增加。

第二,關注春節過后鋼廠復產及高爐開工率情況。目前高爐開工率小幅回落,減產主要來自電爐的停產檢修,而從停產25-40天周期來看,多數將在2月中旬左右復產。需警惕產量的驟增,尤其在需求未啟動之前,累庫壓力將對鋼價產生影響。

那么,2023年的鋼價波動最根本的還是供需結構的變動!

此前我們多次提及2023年將是產能置換的集中投產期,這也意味著新增產能過剩的問題將是市場關注的一大重點。而另一重點就是需求,根據中鋼協最新預測,2023年鋼材需求量預計整體小幅增長,達到8.9億噸,同比增長2%。

從細分領域來看,建筑行業鋼材消費量增速將明顯放緩,而基建投資有望接檔,加大補短板力度;同時,制造業仍不樂觀,其中船舶業對鋼材消費需求將由正轉負,不過汽車領域鋼材降幅會有所收窄。

綜上,2023年作為十三五的最后一年,也是全面建成小康社會的最后一年,逆周期政策調節力度有望進一步加大,基建投資作為穩經濟的重要抓手,將在拉動鋼材需求上發力,托底經濟,也是托底用鋼需求。因此,即使我們判斷2023年鋼材市場供過于求,但鋼價整體下移空間有限,且市場任何時候都不缺階段性操作的機會,通常積極出貨之后庫存低位即是下一輪行情開啟時機,預計上半年會好于下半年。至于年前的鋼價波動,正如大家看到的,隨著冬儲的收尾,價格漲跌多少意義不大,個別市場10-30的波幅。(來源:中鋼網)


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