我是上世紀(jì)八十年代來到鋼廠工作的。
進(jìn)入鋼廠一號廠門，沿著一條狹窄彎曲的碎石土路往西走，走到盡頭便是我上班的地方。我上班的地方擔(dān)負(fù)著煉鋼石灰的生產(chǎn)，這條路也就有了白色灰塵當(dāng)?shù)赖膶傩浴Ｉ舷掳嘧咴诼飞希粫r有運(yùn)送石灰車輛呼嘯而過，石灰粉塵騰空而起，隱天蔽日，整個人的心情頓時就不好了，但卻毫無辦法。遇到雨雪天氣，有騎自行車的陷在泥坑里進(jìn)退兩難，有步行的滑倒?jié)L了一身泥水，令人尷尬的場面更是屢見不鮮。具有諷刺意味的是，路邊為數(shù)不多的路燈似乎從來沒有考慮過行人的感受，往往大雨滂沱的夜晚一律地黑燈瞎火，而星光燦爛的夜晚則不管不顧地亮到東方之既白，人稱“神經(jīng)燈”。為此，很多長期上中夜班的同事不得不堅持每天帶著手電筒上下班。好多年過去，這條路一直就是這個樣子，似乎從來沒有打算改變。
關(guān)于這條槽糕的路，我原來班組一位姓宋的老師傅評價很是經(jīng)典。宋師傅1970年招工進(jìn)廠，1993年將女兒輪換進(jìn)廠后告老返鄉(xiāng)，在這條路上來來往往了20多年，整個職業(yè)生涯算是被一條路坑得不輕。那天，宋師傅與班組同事依依不舍話別后，在這條路上邊走邊恨恨地說“鋼廠的路太稀爛了，一生都冒走過好路，現(xiàn)在好了，總算走到頭了”。可以肯定，宋師傅是帶著對路的遺憾離開鋼廠的。
大約是參加工作第三年，我談了個在燒結(jié)廠食堂上班的女朋友，這使我對鋼廠的路有了更多的了解和體驗，使我更加確信宋師傅說的沒錯，鋼廠的路是真的稀爛。那時候，社會上有一種說法“男怕進(jìn)鋼廠，女怕進(jìn)紗廠”，說的是鋼廠作業(yè)環(huán)境差，崗位辛苦，男職工不太好找女朋友。由此可見，鋼廠男職工的婚姻之路也不好走。關(guān)于這一點(diǎn)，我住單身宿舍時的舍友小可就是個典型例子。小可從進(jìn)廠第一天起就把談朋友當(dāng)頭等大事，卻是談一個崩一個，差點(diǎn)把自己談到精神奔潰。相較而言，我算比較幸運(yùn)的了，一談就把女朋友順理成章地談成了老婆，這簡直就是個奇跡。如果現(xiàn)在一定要總結(jié)一下當(dāng)年成功的經(jīng)驗，我認(rèn)為，首先要感謝那條通往燒結(jié)廠的廠區(qū)路，其次要感謝我自己在這條路上跑得特別勤，并且做到了風(fēng)雨無阻。但必須承認(rèn)，這條當(dāng)年鋼廠的主干道是真的太難走了。
這是一條破敗不堪的兩車道水泥路。雖是水泥路，卻根本看不出水泥路的本來面目，路面全是被燒結(jié)礦粉覆蓋的黃褐色。行人走在路上，腳踏之處注定要留下一串串清晰的腳印，仿佛不留下腳印就對不住這路。遇到起風(fēng)的日子，路面黃褐色粉塵彌漫，直叫人前路迷茫，生無可戀。很顯然，這條路極不適合職工上下班通行，可鋼廠那時候就只有這一條主干道，不走能有更好的路可走嗎？這雖不是我上班的必經(jīng)之路，我每天卻在上面來來往往，樂此不疲。毫無疑問，這條路上注定有太多我和女友刻骨銘心的故事。在某個暴雨傾盆的傍晚，當(dāng)我一身泥水狼狽地將雨傘遞到女友手上時，她顯然是感動了，說“這大的雨，你路上是怎么走過來的呀？出了事怎么辦呀？！”那一刻，我的內(nèi)心是溫暖的。在某個冰天雪地的深夜，我騎自行車接下夜班的女朋友時，在路上一不小心就滑倒了，將女友摔出好遠(yuǎn)，趴在地上疼得嗷嗷直叫。那一刻，我的內(nèi)心是奔潰的，我想我倆好不容易建立起來的一點(diǎn)感情也應(yīng)該摔壞了。后來的事實(shí)證明，我完全多慮了。我常常想，在那么艱苦的條件下女友依然決定與我攜手共走人生之路，簡直太高尚了。我覺得，我一生都應(yīng)該為她不停地點(diǎn)贊。
當(dāng)然，我更應(yīng)該不停點(diǎn)贊的是我們的鋼廠。進(jìn)入新世紀(jì)，鋼廠在改革開放大潮中不斷砥礪前行，發(fā)展之路越走越順暢，越走越快。隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，多年來鋼廠堅持對廠區(qū)道路不斷優(yōu)化改造，使道路布局更加合理，檔次不斷提升，廠區(qū)面貌煥然一新。如今，那條令我刻骨銘心的黃褐色路業(yè)已徹底翻新，容貌大變。走在鋼廠，只見一條大道筆直寬闊柏油路霸氣地貫穿鋼廠南北，中間設(shè)立長長隔離綠化帶，人行道栽種排排景觀樹，路兩邊因地制宜見縫鋪綠，花草相映成趣，儼然成了鋼廠一道靚麗的風(fēng)景線。我想，要是和老婆一起在這條路上走一走多好啊，那感覺一定是相當(dāng)?shù)孛烂畎桑繂栴}是，這對現(xiàn)在的我來說注定就是個奢望，變現(xiàn)的肯能性幾乎為零。數(shù)年前，老婆光榮退休后，執(zhí)意走上發(fā)揮余熱之路，常駐兒子家?guī)兔φ湛磳O女，整天忙得不亦樂乎。雖在同一座城市，我要見她一面卻并不容易，要走上好遠(yuǎn)的一段路。記得一位非著名人士曾經(jīng)說過“世上最遠(yuǎn)的路，不是上班時你在鋼廠這邊我在鋼廠那邊，而是退休后，我依然住在鋼廠這邊，你卻住到了鋼廠那邊”。很顯然，這個有點(diǎn)怨氣的非著名人士不是別人，正是我。
前些時，我在鄉(xiāng)下拆遷新村小廣場幸遇多年未見的宋師傅，其時，他正拄著一雙拐棍饒有興致地看一群年輕小嫂子跳廣場舞《千年等一回》。談起往事，年事已高的宋師傅依然對當(dāng)年鋼廠那條上班路耿耿于懷。我告訴宋師傅，這么多年鋼廠變化大呢，廠房拆舊蓋新，高爐技改升級，產(chǎn)能大幅提升，廠里的路也早就不是原來的樣子了，新修了不少新路好路，再也不需要帶電筒上中夜班了。宋師傅聽后有點(diǎn)將信將疑，我說要不我陪你到鋼廠走一走？宋師傅自嘲地笑了，你看我現(xiàn)在這樣子還能走？末了，又頗感欣慰地說，這就對了，這就對了，總是走老路怎么行，一定要走新路。這一刻，我對棲居鄉(xiāng)間拄著拐棍的宋師傅刮目相看，他簡直就是個哲學(xué)家啊。
時間如白駒過隙。轉(zhuǎn)眼間，來鋼廠工作30多年了，從青春年少到白發(fā)老年，這里是我職業(yè)生涯夢開始的地方，也是我為之奮斗一生的地方。我慶幸，我親歷了鋼廠30多年來的不斷發(fā)展，見證了鋼廠從輝煌走向新的輝煌。近幾年來，鋼廠再次迎來了高質(zhì)量發(fā)展歷史機(jī)遇，把共建綠色智慧鋼鐵生態(tài)圈作為發(fā)展的新航標(biāo)。通過大力實(shí)施“潔化、綠化、美化、文化”四大工程，構(gòu)建全流程“生產(chǎn)潔凈化、制造綠色化、管控智能化、廠區(qū)園林化、建筑藝術(shù)化”的綠色制造體系，實(shí)現(xiàn)“廠在林中，路在綠中、人在景中”新景觀，努力打造國內(nèi)一流綠色城市鋼廠的典范。一個全新的綠色鋼廠，正在從藍(lán)圖迅速變成現(xiàn)實(shí)。
如今的鋼廠每天不一樣，三天大變樣。行走在鋼廠，你無時不感受到撲面而來的新的綠色氣息，無時不感受到飛速發(fā)展的律動.....我們完全有理由相信，鋼廠的明天更美好！
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