明日2024年5月13日鋼材價格預測分析
受期貨再度上調影響，現貨市場價格部分上漲，漲勢較昨日放緩，市場交投氛圍一般，鑒于成本端支撐較強，部分貿易商有出貨意向，然下游觀望拿貨，鋼企延續上漲態勢，詳情解析，繼續往下看……
建筑鋼材：偏強運行
期螺震蕩上漲，現貨市場跟隨上調，市場整體成交一般，市場流通資源較足，部分商家以出貨為主，考慮到成本堅挺，鋼企出廠價格延續上調，商家挺價意愿強，下游謹慎觀望，預計明日建材價格或將穩中個漲運行。
熱軋板卷：上調
期螺持紅上漲，加之鋼坯再度拉，提振市場信心，貿易上普遍跟隨拉漲，漲后高位交投清淡，貿易商隨行就市觀望出貨，下游謹慎剛需補庫，需求釋放有限，隨著拿貨成本越發偏高，中小型企業歇業觀望增多，仍以投機需求為主，考慮觀望情緒濃厚，預計明日熱卷價格或偏強調整。
中厚板：上漲
受期卷拉漲影響，商家心態向好，操作較為積極，多跟隨上游帶鋼價格上漲，但漲后市場有價無市，下游用戶大多并不買賬，都是剛需拿貨，廠家接單情況不佳，現貨市場清淡，但全球經濟復蘇、國內碳中和等宏觀經濟政策提振，資本市場預期明顯強于現貨，加之原材料端強勢，預計明日中厚板價格將延續強勢。
帶鋼：上調
國際市場大宗商品拉漲，國內拿貨成本越發偏高，中小型企業歇業觀望增多，仍以投機需求為主，交投積極，商家心態較好，多數以出貨為主，考慮到商家挺價心態較強，預計明日帶鋼價格或堅挺偏強整理。
型材：上漲
隨著期貨拉漲，成本繼續高位支撐，現貨市場操盤情緒有所好轉，但個別商家存在休市現象，總體價格漲幅相對較大，需求穩步釋放有限，資金流通緊張，整體以鋼需為主，商家對市場成交情況密切關注，謹慎觀望，預計明日型材價格或將延續上調運行。
管材：上漲
隨著鋼坯再度拉漲，現貨價格上調，市場整體交投氛圍轉好，商家心態較好，多數以出貨為主，考慮到商家挺價心態較強，但終端節前訂貨積極性表現一般，現貨商家市場心態多平和，暫穩操作為主，預計明日管材價格或將穩中個漲。
鐵礦石：穩中調整
昨晚普指跌0.65美金，現62%普氏指數228.9美金，鋼廠繼續青睞較高品位的鐵礦石，鐵粉資源偏緊張，商家持貨惜售高要，部分貿易商高價收貨，提振市場心態，預計明日鐵礦石市場價格或穩中個調運行。
廢鋼：穩中個漲
期現貨強勁，市場對后期態度樂觀，場地收貨積極，個別地區資源偏緊，競爭相對激烈，由于行情較好，多數貿易商捂貨不出等待后續行情，鋼廠利潤充足，同時對廢鋼需求較大，預計明日廢鋼價格或將穩中個漲運行。
焦炭：上調
現貨價格大幅拉漲，鋼廠利潤空間擴大，多維持高位開工，且部分鋼廠有提產現象，焦炭庫存仍呈下降趨勢，對焦炭采購需求較強，然焦炭延續供不應求局面下，鋼廠補庫難度較大，多有催貨現象，部分長協戶鋼廠有加運補等變相漲價情況，報價略有調整，貿易商多觀望，暫不報價，預計明日焦炭市場偏強運行。
生鐵：上調
隨著鐵礦石價格上漲，焦炭開啟第六輪提漲，鋼企在高利潤的情況下，開足馬力生產，對生鐵需求量加大，鐵廠庫存低位，多按單排產，商家看漲情緒仍強，有惜售顯現，預計明日生鐵市場價格或繼續上調運行。
1、央行回應全球大宗商品漲價
央行稱，國外通脹走高的輸入性影響主要體現在工業品價格，疊加去年低基數的影響，可能在今年二、三季度階段性推高我國PPI漲幅。
2、中汽協：2024年4月汽車產銷同比增幅回落
據中國汽車工業協會統計分析，2024年4月，汽車產銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛，環比下降9.3%和10.8%，同比增長6.3%和8.6%，去年4月開始汽車市場逐步恢復，本月增幅比3月分別回落65.4和66.3個百分點。與2024年同期相比，產銷同比增長8.7%和13.5%，增幅比1-3月擴大12.7和13.5個百分點。
3、4月全國各地開工項目投資額超4萬億
進入四月份，多地陸續召開2024年二季度或四月份項目開工儀式。據不完全統計，2024年4月全國各地共開工項目8713個項目，總投資額40902.88億元。4月開工項目數量同上月環比降55.67%;總投資額環比降67.41%，同去年同期相比增40.35%。
隨著期貨再度拉漲，現貨市場情緒有所好轉，總體價格漲幅較大，下游終端需求穩步釋放，資金流通緊張，整體以鋼需為主，鑒于原料端支撐強勁，鋼企出廠價格維持高位，預計明日鋼材價格或將穩中偏強運行。
| |
